大野城市議会 2022-12-14 令和４年第６回定例会（第４日） 一般質問２ 本文 2022-12-14
それは安全面の懸念です。自転車は、交通事故の被害者になるだけではなく、加害者になることもあります。スマートフォンを操作したり、画面を注視したりしながら自転車に乗る「ながら運転」や、雨傘や日傘の傘差し運転、信号無視や右側通行、夜間の無灯火等々、安全が脅かされている場面を度々まちなかで目にします。
それは安全面の懸念です。自転車は、交通事故の被害者になるだけではなく、加害者になることもあります。スマートフォンを操作したり、画面を注視したりしながら自転車に乗る「ながら運転」や、雨傘や日傘の傘差し運転、信号無視や右側通行、夜間の無灯火等々、安全が脅かされている場面を度々まちなかで目にします。
於 議 場 日程第１ 一般質問 ┌─────────┬────────────┬─────────────────────────┐ │ 氏 名 │ 件 名 │ 要 旨 │ ├─────────┼────────────┼─────────────────────────┤ │ 原 田 真 光 │1.安全
設置に当たっては、安全性の確保や環境の保全が図られるべきであると認識しており、ケースに応じ、関係法令に基づき対応してまいります。 次に、条例の制定についてですが、現在、温室効果ガスの削減に向け、太陽光発電をはじめ再生可能エネルギーの導入の取組が強化されています。
│ │ │ │ (2)災害の防止、生活環境の保全、発電設備の安全性の確保を図るた │ │ │ │ め、条例を制定するべきと考えるが、見解は。 │ │ │ │２．
│(1) 宝珠踏切付近の交通安全対策について │ │ │ │ 1)宝珠踏切の筑紫中央高校側からの車両進入は、 │ │ │ │ ７時から９時までは進入禁止となっているが、 │ │ │ │ その時間帯以外は進入が可能となっている。
58: ◯都市整備部長（西村直純） 一時停止の規制を所管する警察に確認したところ、「交通規制基準に照らして、宝珠踏切西側の交差点３方向全てに一時停止規制をかけることはできない」との回答でした。しかし、市として対応可能な範囲で、注意喚起を促す路面標示や看板など、できる限りの交通安全対策を実施し、警察や地元区、学校などと協議し、歩行者の安全確保に取り組んでまいりたいと考えております。
続いて、生活安全課所管分の審査を行います。 169: ◯生活安全課長（佐護正和） それでは、生活安全課所管分の補正予算についてご説明いたします。 第70号議案、令和４年度大野城市一般会計補正予算（第10号）の予算に関する説明書をお願いいたします。 歳出予算のみの補正となります。ページは、14ページと15ページです。 上段の表の上から４段目、２款１項11目交通安全対策費です。
本日は、通告に基づき自転車の交通事故対策を強化すべきについて質問をさせていただきます。 コロナ禍の中、密を回避するため、自転車利用が活性化する一方で、交通ルールの徹底といった環境整備が進んでいない現状です。自転車乗車中の交通事故、特に自転車の対人事故が、これまでになく問題になっていると考えています。
│ ├──┼──────┼────────────────────────────────┤ │ ８│（７） │１．自転車の交通事故対策を強化すべき │ │ │ 白石 卓也│ (1)小中学生・高齢者の自転車に関する指導が重要であるが市の見解 │ │ │ │ は │ │ │ │ (2)自転車
一方で、その高架化は交通動態の変化、特に通学路への安全の様々な変化も予想されますので、その変化に対する準備をどうされているのかをお尋ねいたします。 それでは、一つ目の質問です。先月28日から、ついに西鉄が高架化され、頭上に電車が走るようになって３週間が経過しましたが、それにより交通動態や交通量はどのように変化しましたでしょうか。
犯罪被害者支援事業、不登校対策についての調査研究（視察）兵庫県明石市 奈良県大和郡山市令和４年10月10日～11月25日のうちの２日間自民・未来クラブ 徳永春男議員 江上しほり議員 桑原誠議員 境 公司議員 島野知洋議員 城後徳太郎議員 中原誠悟議員 光田茂議員 森 遵議員 森 竜子議員 山口雅夫議員「少子化対策地域評価ツール」を活用した少子化対策の推進、都市防災総合推進事業・宅地嵩上げ安全確保事業
それでは、生活安全課所管分の説明を求めます。 407: ◯生活安全課長（佐護正和） それでは、生活安全課所管分についてご説明いたします。 事務事業の成果説明書119ページ、下の表をお願いします。 ２款１項10目の防犯費です。決算額は1,712万1,000円です。前年度決算額から86万6,000円の増額です。 それでは、暴力追放・防犯運動費をお願いいたします。
また、福岡県は、福岡県交通ビジョン２０２２を３月に策定されていますが、その中では、2026年度の三池港コンテナ取扱個数の目標を２万4,000ＴＥＵとされています。 国土交通省九州地方整備局の資料によりますと、三池港の直接の利用効果が約1,020億円、大牟田市への一次波及効果が約410億円、二次波及効果が約270億円、年間では約1,700億円の経済効果があるとされています。
こちらは、現在運用しております職員の事務用パソコンから、安全にインターネットが閲覧できる環境について、サーバー機器の更新を行っているものです。 次の丸新は、ＡＩ・ＲＰＡ導入事業です。297万円を執行しております。
小さな６、通学路の安全点検。 全国の公立小学校の通学路で、安全対策が必要な箇所が７万6,404か所に上ることが、３月４日に発表された文部科学省、国土交通省、警察庁の点検結果でから明らかになりました。これは、昨年６月の千葉県八街市の悲惨な通学路の交通事故を受けての調査になります。 政府は、2022年度予算で、自治体を支援する新たな補助制度の創設などにより歩道整備といった各地の対策を急ぐそうです。
続いて、生活安全課所管分の審査を行います。 216: ◯生活安全課長（佐護正和） それでは、生活安全課所管分の補正予算についてご説明いたします。 生活安全課からは、今年度、令和５年１月に開始予定の運転免許証自主返納等支援事業に係る補正予算についてご説明いたします。 初めに、本市が計画している運転免許証自主返納等支援事業について、その概要をご説明いたします。
交通手段の確保の支援とは具体的にどのようなものか。また、助成金は１人当たり幾らで、何人を想定しているのか教えてください。 35: ◯議長（山上高昭） 生活安全課長。 36: ◯生活安全課長（佐護正和） お答えします。
日程第25 報告第14号 令和３年度大野城市土地開発公社の決算について 日程第26 報告第15号 令和３年度公益財団法人大野城まどかぴあの決算について 日程第27 報告第16号 令和３年度公益財団法人おおのじょう緑のトラスト協会の決算について 日程第28 報告第17号 令和３年度公益財団法人大野城市スポーツ協会の決算について 日程第29 報告第18号 専決処分の報告について（公用車の交通事故
◎都市整備部長（長野健二） 現在のところ、交通空白のタクシー助成については、年齢条件として70歳、それからバス停あるいは駅からの距離が遠いというところで考えているところでございます。
さきの議員も、先ほど私も申し上げましたが、東福間地域また津屋崎地域をやはりマスタープランの中でも結ぶというような交通体系の計画も出されておりますね。そこも含めて、観光にとってやはり交通というのは大変必要なものだと思います。以前にも、スローモビリティーの話とかいうことをご提案をしましたが、その後、そういう交通の第二次交通、このような内容について検討はされましたか。